發表「中國之鐵路計畫與民生主義」一文,又在上海寰球中國學生會紀念會演講「凡事須論公理不必畏懼」
發表「中國之鐵路計畫與民生主義」一文,又在上海寰球中國學生會紀念會演講「凡事須論公理不必畏懼」
中華民國元年
一九一二年
十月十日
47
是日為國慶紀念日,先生為英文大陸報撰「中國之鐵路計畫與民生主義」一文,略謂此次遊 歷北部,遍訪各大都會,並與各界人士接觸,益信中國當成為統一獨立與興盛之國家。到處人 民所表示之同情與熱望,出乎意料。遊蹤所至,西北及張家口,西達太原,並歷山海關與濟 南,無不發現人民有同樣之態度,即對於新事業之同情的感覺,與對於強大統一之中國的希望 是也。又稱中國物產豐饒,惟待開發,所急切需要者乃交通之便利,故建築鐵路為當務之急。 鐵路使人民交接日密,祛除省見,消弭地方觀念之相嫉妬與反對;且能使物產之價值增漲數 倍,將昔日市場與生產者遙遠之距離,縮短於咫尺之間,於民生大有裨益。並詳述鐵路建設計 劃與民生主義之意義,俾給人民全體以生活之機會,並與以完全之自由。
同日,先生在上海寰球學生會紀念會演講「凡事須論公理不必畏懼」,略謂:排外與畏懼, 兩端皆非,凡事須論公理,放膽而自行公理,不必更有一毫畏懼之心,如是,則中國前途,大 有冀望云。(註一九六)
(註一九六) 「國父全集」第二冊,二七五──二八○及第三冊,九七頁。
國父年譜
上冊
0648-0649
是月 電汪兆銘速進行築路借款。
先生電告在法國之汪兆銘云:「鐵路針劃已有端倪,蜀、滇、粤、桂、黔五省已由公認,即可著手先辦,借政府之力,扶助成功。六十年內中國二十萬方里鐵路,全歸國有。乘此時機,祈先與法國資本家商議借款,如有頭緒,再往紐約、舊金山等處與美國資本家籌議辦法。如摩根君者,當必贊成此舉。」(註一九四)先生旋接兆銘覆電,謂法國輿論異常歡忻,並云如果實行,中國不出二十年將成一最富強國。又法國大資本家摩西君訪汪,願即附股。(註一九五)
十月三日自青島至上海。
十月十日 發表「中國之鐵路計畫與民生主義」一文,又在上海寰球中國學生會紀念會演講「凡事須論公理不必畏懼」。
是日為國慶紀念日,先生為英文大陸報撰「中國之鐵路計畫與民生主義」一文,略謂此次遊歷北部,遍訪各大都會,並與各界人士接觸,益信中國當成為統一獨立與興盛之國家。到處人民所表示之同情與熱望,出乎意料。遊蹤所至,西北及張家口,西達太原,並歷山海關與濟南,無不發現人民有同樣之態度,即對於新事業之同情的感覺,與對於強大統一之中國的希望
(註一九四)「國父全集」第四冊,二六一頁。
(註一九五) 民國元年九月十八日上海「民立報」。按摩西似即摩根。
國父年譜 民國元年(一九一二) 四十七歲 六四八
是也。又稱中國物產豐饒,惟待開發,所急切需要者乃交通之便利,故建築鐵路為當務之急。
鐵路使人民交接日密,祛除省見,消弭地方觀念之相嫉妬與反對;且能使物產之價值增漲數倍,將昔日市場與生產者遙遠之距離,縮短於咫尺之間,於民生大有裨益。並詳述鐵路建設計劃與民生主義之意義,俾給人民全體以生活之機會,並與以完全之自由。
同日,先生在上海寰球學生會紀念會演講「凡事須論公理不必畏懼」,略謂:排外與畏懼,兩端皆非,凡事須論公理,放膽而自行公理,不必更有一毫畏懼之心,如是,則中國前途,大有冀望云。(註一九六)
十月十二日 對上海報界公會發表政見,主張收回領事裁判權。
是日,先生在上海報界公會歡迎會,發表政見,要點:一、悲觀之心理為民國最危險之事。
二、建設大業以交通為最重要。三、開放門戶政策利於保障主權。四、借款築路與批給外人築路利害之比較。五、圜法之改良。六、地價之釐定。先生近來積極籌劃鐵路建設事業,主張開放門戶,利用外資。迭次說明開放門戶,不僅不致損害中國權益,且利用保障主權。先生謂:
「前清以閉關為事,而上海租界及青島,我無主權,是皆外人強我開放,故有此結果。若濟南商場,由我自行開放,即有完全主權,此亦自行開放門戶無損主權之一證。亞洲有二完全獨立
(註一九六)「國父全集」第二冊,二七五──二八○及第三冊,九七頁。
國父年譜 民國元年(一九一二) 四十七歲 六四九