詮釋資料說明

題名

實現鐵路政策須取開放門戶主義

生平歷程

民國肇建與宣揚主義

文件類型

演講

民國日期

001/10/22

西元日期

1912/10/22

國父年歲

47

全文內容

實現鐵路政策須取開放門戶主義(註一)民國元年（一九一二年）十月二十二日午前十時在南京國民黨及各界歡迎會演講兄弟自解職回粤，旋出遊歷北京及滿、蒙、晉、魯一帶，復來南京。遊歷所得，知我中國，大有可為。因南北人心，一致趨於共和，前途必無危險。以我國地方之大，人口之眾，物產之豐，人材之眾，革命之後，若能一心一德，從事建設，必能為世界第一富強之國。但建設不一端，如政治實業種種皆是。以政治言，袁總統及國務院與各省都督，皆能勝任愉快。兄弟因此擔任鐵路一事，願以十年為期，建造全國念萬里鐵道，促實業之發達。惟二十萬里之鐵道，非六十萬萬元不能成功。以吾國從前已修鐵道比較之，費十餘年之力，僅成萬餘里之鐵道；則今二十萬里之鐵道，又非二十餘年不能成功。待二十餘年而後求國之富強，未免有河清難俟之歎。欲求速效，則惟有借用外國資本，聘請外國人材，故兄弟主張此鐵路政策，采取開放門戶主義。
現今世界日趨於大同，斷非閉關自守所能自立；但開放門戶，仍須保持主權。如日本先時，亦不樂與外人交通，近數十年，因開放門戶，遂成亞東強國。暹羅亞洲之貧弱國耳，近數十年，亦因開放門戶，遂得獨立，收回領事裁判權。可知開放門戶，不論強弱，能行此政策，必能收效。我國向多持保守主義，忽聆開放門戶之說，必多反對。不知即以修造鐵路一事而言，如不恃開放主義，則吾國人必無此財力，雖有政策，亦徒託之空言。甚願全國一心，不倡反對，使外人信用投資，鐵路易底於成；而各項政策，皆得因此而進行，中華民國富強，庶幾可待。
且兄弟所主張開放之說，不僅一人之意見，袁總統及各國務員多表贊同。蓋人人知美國為世界第一富國，其鐵路有八十萬里，每年收入較各國為獨多。如我國二十萬里之鐵路告成，收入之數，不獨供行政費用有餘；而各項政策，亦皆得從此着手，何憂不富？何憂不強？兄弟今日重來南京，與父老兄弟相見，發表政見，甚願諸父老兄弟同將此圖富強之事，互相擔任，則幸甚矣！

注釋

(註一)　據「中宣新編」。

相關地名

大同 、 中國 、 日本 、 北京 、 亞東 、 亞洲 、 南京 、 暹羅

相關專有名詞

民黨 、 國民黨 、 富國 、 開放門戶主義 、 領事裁判權

出處

國父全集

冊數

第三冊

頁次

122