今令外人包辦鐵道一切保護皆由我任斷不致喪失主權
- 詮釋資料說明
- 題名
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今令外人包辦鐵道一切保護皆由我任斷不致喪失主權
- 生平歷程
- 民國肇建與宣揚主義
- 文件類型
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談話
- 民國日期
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001/09
- 西元日期
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1912/09
- 國父年歲
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47
- 全文內容
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今令外人包辦鐵道一切保護皆由我任斷不致喪失主權(註一)民國元年（一九一二年）九月在北京招待參議院議員茶話會上答參議員的談話參議員之質問：
國民黨議員谷鐘秀云：有二疑不解：一則各國之於中國暗中似各劃勢力圈線，將來招人包辦鐵路，將就其圈線乎，抑別有術以破之乎。二則承辦人以營利為目的，繁盛之處競事建築，荒僻之區無人過問，軍事上、交通上仍不能達完滿之目的，試問何術以救濟？
陳家鼎云：從前鐵路俱由個人交涉變而為國隊交涉，今專就個人一面着手，難保不終歸於國際範圍之內，望格外注意。
吳景濂云：孫先生二說皆急宜實行，參議院為各省代表，望各向本省說明，庶幾推行無阻。至地價稅一時雖難實行，亦應早為準備。劉彥方欲有所陳述，而魏宸組請來賓休息再進晚餐，遂不得終其辭。
孫先生之答覆：
先答谷說：近世經濟之力，足以破除國界。如某地為某國勢力圈，但須以各國資本羣集於某地，某國之勢力圈不攻自破。況勢力圈乃對於政府而言，非對於個人創辦之公司而言，至慮荒僻之區無人過問是又不然，繁盛之處因有鐵路而益加繁盛；荒僻之區亦因有鐵路而變為繁盛。如洮南向為沙漠，自有南滿鐵路，雖距車站數百里，而受間接影響，現居然成為府治。至專供軍用絕無營利性質，自應別照甲說歸政府籌築。
次答陳說：從前私人交涉變為國際交涉，原以我國保護無力。如東清鐵路守兵巡士，皆俄國所派，主權自隨之而去。今令外人包辦一切，保護皆由我任斷，不致喪失主權。現政府方擬大開放；准各國人民內地雜居，但除商埠外，須受治於我國法律之下，並規定其財產制限，如是可無慮矣。
- 注釋
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(註一) 據上海「申報」（民國元年九月二十一日），原題為「孫中山招待參議院詳記」。
- 相關人名
- 吳景濂 、 谷鐘秀 、 孫先生 、 陳述 、 陳家鼎 、 劉彥 、 魏宸組
- 相關地名
- 中國 、 北京 、 南滿 、 洮南
- 相關專有名詞
- 民黨 、 南滿鐵路 、 參議院 、 國民黨
- 出處
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國父全集
- 冊數
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第二冊
- 頁次
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490-491
迹未嘗越大江以南，而北方多屬自耕農，佃農少之又少，故項城以為耕者有其田，係當然之事理也。
先生大笑。嗣復語梁曰：曩夕府中談及改革全國經濟，聞君偉論，極佩藎籌。我以為硬幣與紙幣均為價格代表，易重以輕，有何不可？苟以政治力量推動之，似尚非難事。而君謂必先取信於民，方法如何？願聞明教！
梁曰：幣制為物價代表，飢不可食，夫人知之。惟中國數千年來幣制之由重而輕，由粗而細，皆以硬幣為本位；若一旦盡易以紙，終恐形隔勢禁，未易奉行。故必先籌其所以取信於民之方法。夫以中國之大，人民之眾，發行四十萬萬紙幣，似不為多。今者卑無高論，先從政府組織一健全之中央銀行，試行統一幣制方策；如發行紙幣五千萬，先將現金一千五百萬熔化，制成銀山，置於中華門外之丹墀，以示人民曰：此國家準備庫也。所發行之紙幣日多，所積之銀山愈大。信用既著，習慣自然，假以時日，以一紙風行全國，又何難哉？愚見所謂必先取信於民者以此。
先生稱善。
(註一) 據「梁燕孫先生年譜」第一二三──一二四頁。
今令外人包辦鐵道一切保護皆由我任斷不致喪失主權(註一)
民國元年（一九一二年）九月在北京招待參議院議員茶話會上答參議員的談話
參議員之質問：
國民黨議員谷鐘秀云：有二疑不解：一則各國之於中國暗中似各劃勢力圈線，將來招人包辦鐵路，將就其圈線乎，抑別有術以破之乎。二則承辦人以營利為目的，繁盛之處競事建築，荒僻之區無人過問，軍事上、交通上仍不能達完滿之目的，試問何術以救濟？
陳家鼎云：從前鐵路俱由個人交涉變而為國隊交涉，今專就個人一面着手，難保不終歸於國際範圍之內，望格外注意。
吳景濂云：孫先生二說皆急宜實行，參議院為各省代表，望各向本省說明，庶幾推行無阻。至地價稅一時雖難實行，亦應早為準備。劉彥方欲有所陳述，而魏宸組請來賓休息再進晚餐，遂不得終其辭。
國父全集 四九○
孫先生之答覆：
先答谷說：近世經濟之力，足以破除國界。如某地為某國勢力圈，但須以各國資本羣集於某地，某國之勢力圈不攻自破。況勢力圈乃對於政府而言，非對於個人創辦之公司而言，至慮荒僻之區無人過問是又不然，繁盛之處因有鐵路而益加繁盛；荒僻之區亦因有鐵路而變為繁盛。如洮南向為沙漠，自有南滿鐵路，雖距車站數百里，而受間接影響，現居然成為府治。至專供軍用絕無營利性質，自應別照甲說歸政府籌築。
次答陳說：從前私人交涉變為國際交涉，原以我國保護無力。如東清鐵路守兵巡士，皆俄國所派，主權自隨之而去。今令外人包辦一切，保護皆由我任斷，不致喪失主權。現政府方擬大開放；准各國人民內地雜居，但除商埠外，須受治於我國法律之下，並規定其財產制限，如是可無慮矣。
(註一) 據上海「申報」（民國元年九月二十一日），原題為「孫中山招待參議院詳記」。
對外資承造鐵路之說明(註一) 民國元年（一九一二年）十月五日對大陸報記者的談話
孫中山先生稱：日前所傳政府允許法比銀公司建築鐵路，自蘭州達開封，並自河南府至西安府一節，不但與其鐵路政策不相抵觸，並足為其計劃之臂助。政府與外國銀公司磋商，渠亦經政府告悉。
先生復謂：尚有二處路線，各長九十英里，正在與外人商訂承造。惟此等代建鐵路合同，政府業已允准與否，目下尚未能悉耳。
（孫先生佈置鐵路計劃，甚形忙碌，其鐵路總公司設在北京，抑或設在上海，現尚未有決定。一俟此間部署完備，先生即擬遊歷歐美。）
孫先生又謂：渠願招各資本家而品評其條件，或應許其半，或另籌他法。渠近接表同情之消息及電報頗多，深信關於鐵路事務者，對於其計劃，莫不深為注意。
孫先生又謂：觀今中國工業現狀，凡興造鐵路，除資本外，如建築管理等事，亦需外人助力云云。
談話 民國元年九月──十月 四九一