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築鐵路為中國富強之根本 detail

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築鐵路為中國富強之根本

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詮釋資料說明
題名

築鐵路為中國富強之根本

生平歷程
民國肇建與宣揚主義
文件類型

演講

民國日期

001/09/01

西元日期

1912/09/01

國父年歲

47

全文內容

築鐵路為中國富強之根本(註一)民國元年(一九一二年)九月一日晚在北京六國飯店對蔣翊武等歡迎者演講大家歡迎兄弟,實不敢當,兄弟所抱之鐵路計畫自覺頗有把握。近有某報反對謂此舉難於實行,洵固然矣。但未從各方面著想,中國地土廣大,邊防吃緊,一有戰事則東西南北不能即時救應,以此梗塞之國,而與列強並駕齊驅,斷斷乎不可,故兄弟欲期諸十年後將全國鐵路修成,但款項浩繁,非一舉手投足之勞可能成功,故兄弟主張借外債六十萬萬,兄弟一說,借外債六十萬萬又有多數人反對。謂此鉅款,難於借著,不知此鉅款,不必一次借到手,分作幾限可也。例如一年六萬萬,以三萬萬購材料,以三萬萬作建築費,其餘數年無非。此款在社會流通,各國金錢極多均欲投資於國外。觀英國每年借出之款約在六十萬兆磅以上。法、美等國亦大略相同。擁金錢者猶之富商多米,未有不向缺米之國運入者。中國貧窮極矣,各國以米輸入中國此為當然無可疑者,人或以六國資本團借款事相例,不知此項純含政治之趣味,資本團欲借此壓迫中國。若借款修路純為生產事業與此大相反。所以,借款不難,兄弟甚盼國民贊成從速經營。凡世界所有者,我們還求其精,世界所無者,我們為其創,勿畏難苟安,中國自然是極富極強,民國根本就可以鞏固了。兄弟所望只此。

注釋

(註一) 據「民立報」,民國元年九月八日第六頁,孫先生歡迎會記。

相關人名
蔣翊武
相關地名
中國北京
相關專有名詞
六國飯店北京六國飯店
出處

國父全集

冊數

第三冊

頁次

066-067

檢索詞出現頁次

今日此會,聚蒙藏同胞於一堂,實為亘古以來未有之盛舉,至足感佩!我國民以自由、平等、博愛三主義,造成共和國家。凡我蒙藏同胞,首即當知共和國家異於專制國家之要點。專制國家,其利益全屬於君主;共和國家,其利益盡歸於國民,此即共和與專制之特異點。前清極盛時代,合併蒙古、西藏、青海、回疆為亞洲東部一大部,然國民實無絲毫之利益,其利益盡為皇帝一人所占有。即如今之俄國,其政府之強固,國力之充實,正如前清盛時,且或過之。然而俄國人民不惟不能享受國家何等之利益,於政治上且感受種種之苦痛。蓋專制國通例,國愈強者,其人民之苦亦愈甚。
共和國則反之。在共和國度中,其國民利益之增減,視國家之強弱為正比例。國家強盛,其國民之利益日日增多;國家衰弱,其國民之利益日日減少。蓋共和國以國民為國家之主體故也。
  今我共和成立,凡屬蒙、藏、青海、回疆同胞,在昔之受壓制於一部者,今皆得為國家主體,皆得為共和國之主人翁,即皆能取得國家參政權。方今共和初建,各種政治條理,尚未發生,將來國家立法,凡有利于己者,我同胞皆得贊同之;有不利於己者,同胞皆得反對之。非如前清之於蒙、藏,部落視之;俄國之于人民,奴隸視之;日本之於高麗,牛馬視之。日本雖強,高麗人乃日即于苦痛,無絲毫利益之可言。凡我蒙、藏同胞,亦當知所以審擇矣。惟以蒙、藏同胞目前未知此理,日受外人挑弄,乃發生種種背謬之行為。吾輩丁此時艱,所當力為勸導,俾了解共和之真理,與吾內地同胞一致進行,以共享共和之幸福。則貴會諸君之責任,亦即鄙人所希望於諸君者也。
(註一) 據「民立報」(民國元年九月八日),載於「九月一日孫先生歡迎會記」中。今標題據「中宣新編」及「會本」。

築鐵路為中國富強之根本(註一) 民國元年(一九一二年)九月一日晚在北京六國飯店對蔣翊武等歡迎者演講大家歡迎兄弟,實不敢當,兄弟所抱之鐵路計畫自覺頗有把握。近有某報反對謂此舉難於實行,洵固然矣。但未從各方面著想,中國地土廣大,邊防吃緊,一有戰事則東西南北不能即時救應,以此梗塞之國,而與列強並駕齊驅,斷斷乎不可,故兄弟欲期諸十年後將全國鐵路修成,但款項浩繁,非一舉手投足之勞可能成功,故兄弟主張借外債六十萬萬,兄弟一說,借外債六十萬萬又有多數人反對。謂此鉅款,難於借著,不知此鉅款,不必一次借到手,分作幾限可也。

國父全集 六六

例如一年六萬萬,以三萬萬購材料,以三萬萬作建築費,其餘數年無非。此款在社會流通,各國金錢極多均欲投資於國外。觀英國每年借出之款約在六十萬兆磅以上。法、美等國亦大略相同。擁金錢者猶之富商多米,未有不向缺米之國運入者。中國貧窮極矣,各國以米輸入中國此為當然無可疑者,人或以六國資本團借款事相例,不知此項純含政治之趣味,資本團欲借此壓迫中國。若借款修路純為生產事業與此大相反。所以,借款不難,兄弟甚盼國民贊成從速經營。凡世界所有者,我們還求其精,世界所無者,我們為其創,勿畏難苟安,中國自然是極富極強,民國根本就可以鞏固了。兄弟所望只此。
(註一) 據「民立報」,民國元年九月八日第六頁,孫先生歡迎會記。

報界應鼓吹借款修築鐵路(註一) 民國元年(一九一二年)九月二日下午一時在北京報界歡迎會演講
  今日蒙報界諸君歡迎,甚幸!此次中國革命,數日成功,皆報界諸君言論鼓吹之力。今日得與主持言論機關諸君一堂握手,鄙人現有一種意見,欲與諸君詳晰言之,尚望諸君協力提倡,以底於成。
  鄙人之意見,以現在政治之事,有袁大總統及一般國務員擔任,鄙人從此即不廁身政界,專求在社會上作成一種事業。如蒙諸君贊成,俾鄙人所懷抱之計畫得以實行,必與民國前途大有利益。鄙人所計畫者非他,即建築鐵道問題是也。鄙人此種計畫,在上海時既已宣布,到京之後,亦與袁大總統商議。如得國民多數之同意,鄙人即着手進行。鄙人擬於十年之內,修築全國鐵路二十萬里。惟現當民窮財竭之時,國家及人民皆無力籌此巨款,無已,惟有募集外資之一法。惟借債修路一事,在前清之時,已成弊政,國民鑒於前者之覆轍,多不敢積極主張。殊不知滿清借債修路,其弊病在條約之不善,並非外資即不可借。當滿清之時,反對借債修路者,以四川、湖南、湖北幾省為最烈。然鄙人亦曾與該數省之人士討論此問題,皆謂當日之反對外債,實因條約不善,動輒妨害國權,並非借外債即反對。若能使借債之條約不碍主權,借債亦復何傷!近日各省輿論皆如此。況且我國現有鐵路,如京漢、京奉、津浦、正太各線,何一非借債而成?惟京張鐵路,係中國自己出資所修;然其資本又係京奉鐵路之餘利,其實仍係間接借債,並非中國自出資本。惟中國
演講民國元年九月六七