詮釋資料說明

題名

批修鐵路及東西幹線之規畫

生平歷程

民國肇建與宣揚主義

文件類型

談話

民國日期

001/09/14

西元日期

1912/09/14

國父年歲

47

全文內容

批修鐵路及東西幹線之規畫(註一)　民國元年（一九一二年）九月十四日在北京與各新聞記者談話
記者問：修築全國二十萬里鐵道，此等偉大事業，非偉人不能辦，先生之所主張，敬聞命矣。惟鄙衷不能無疑惑者有三：（一）先生主張批撥外人承辦，是否由政府批撥，或逕由公司批撥？（二）滿洲、蒙古在日俄勢力範圍之下，如批歸日俄承辦，適中日俄之計，中國前途，益形危險。如另覓他國，而不歸日俄承辦，日俄又必干涉，先生將用何法避去此種困難？（三）南北各幹線如京漢、津浦，均已修竣，粤漢正在興工；先生現在計劃之路，是否與各幹線並行，有無衝突？請將路線規劃大略說明。
先生答：第一問，自以逕由全權組織之公司批撥為善。蓋批撥之權既在公司，則外國資本家只能與我公司交涉，而不能與我政府交涉，此即兄弟欲脫離政治上種種關係之作用。
第二問，滿蒙外交不免棘手，但有一避其衝突之方法。現在兄弟所擬之路線，內地十五萬里，滿蒙不過五萬里，儘可先從內地各省之路築起，暫留滿蒙路線，以待最後之解決。若以兄弟眼光視之，日俄國內，均甚空虛，無大資本家，即欲承辦滿蒙路線，亦須自英法各資本家轉借巨款，始能興工建築。如兄弟計劃已成，則英法各資本家已投巨資於我國內地各路，必無餘資再借於日俄兩國，此可懸揣而得者也。將來日俄因此或不能要求承辦滿蒙路線，亦未可知。即令日俄用各種方法，籌得資本，堅請承辦，祇要合同上之條件訂立妥善，亦無不可以允許之處。何也？東清鐵道主權，所以全屬俄人者，以沿路各站保護之兵，均係俄兵，俄人自由行動，中國不能過問故耳。蓋當時訂約，允許俄人以置兵保路之權，則毋怪俄人之自由行動。今兄弟主張請外國資本家包辦中國鐵路，將來訂約，必不許外人有置兵保路之權，沿路之兵，均由我國設置。主權在我，操縱自如，即日俄承辦，亦無不可。
第三問，京漢、粤漢均係貫串南北幹線，兄弟所計劃者，則均係貫通東西幹線，既不與原路並行，亦不與原路衝突。兄弟日前已將路線繪畫送往交通部，其路先從西北築起，大略分為三線：一、由廣州經廣西、雲南，接緬甸鐵路。二、由廣州經湖南、四川，達西藏。三、由揚子江口，經江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、新疆，迄於伊犂。若使此等幹線全體告成，則全國交通便利，調兵運餉，攸往咸宜，日俄亦不敢出頭干涉矣。又此次政府因兄弟籌劃鐵道，動需經費，月擬撥款三萬元，兄弟暫擬收用。將來公司成立，此項墊款，仍須歸還。大約此項借款，兄弟須往歐洲一行，能否成立，兩月之內，便可分曉。萬一此事難成，亦可由兄弟賠償。因前在南京政府時，兄弟曾向華僑籌得洋銀六十萬，已為政府用去，尚未歸還，將來即在此項扣除，亦無不可，恐不知者誤會其事，故為諸君言之。

注釋

(註一)　據「會書」之八「談話」。

相關地名

中國 、 北京 、 伊犂 、 安徽 、 江蘇 、 西藏 、 河南 、 南京 、 陝西 、 揚子江 、 湖南 、 粤漢 、 雲南 、 新疆 、 滿洲 、 蒙古 、 廣州 、 廣西 、 歐洲 、 緬甸

相關專有名詞

東清鐵道

出處

國父全集

冊數

第二冊

頁次

484-485