致函黎元洪，論鐵路自當以武漢為中心
- 詮釋資料說明
- 生平歷程
- 民國肇建與宣揚主義
- 題名
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致函黎元洪，論鐵路自當以武漢為中心
- 民國紀年
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中華民國元年
- 西元紀年
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一九一二年
- 新曆(西曆)月日
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十月十四日
- 國父年歲
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47
- 全文內容
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函略謂：「鐵道之有無，繫乎國家之強弱。丁茲民國成立，萬端待理，究以鐵路為首要。文承命握鐵路全權，幹主三條，期限十年，壯二十萬里之聲勢，活四百兆人民之命脈。為時甚迫，一息千金。其奔馳於齊、晉間者，以文之於北方甚疏，蓋所以聯感情而覘形勝也。築路諸務自當以武漢為中心點，不日即便由滬赴鄂籌辦。」(註二○二)
- 注釋
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(註二○二) 「國父全集」第四冊，二六五──二六六頁。
- 相關人名
- 黎元洪
- 相關地名
- 武漢 、 滬
- 出處
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國父年譜
- 冊數
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上冊
- 頁次
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0651-0652
- 相關照片
補救社會上之疾苦。(註一九九)
中國鐵路總公司成立。
先生於是日致電袁世凱，告以暫在上海設立中國鐵路總公司，即日開辦，公司章程及其他規定條件，容後續呈。並以中國鐵路總公司總理名義致電各省都督及議會，將築路之立法、籌款、築路人材之策畫與來源，一一陳明。並請剴切勸導人民，破除迷信風水陋習，以利築路計劃之進行。(註二○○)至築路所需款項，先生主張吸收外資，但必須「權操自我，而不妨薄利於人。」
先生曾命中國鐵路總公司顧問王寵惠與英國波令有限公司(Pouling and Company, Limited)代表佛蘭殊勛爵(Lord F.French)草訂關於廣州至重慶與蘭州支線之鐵路合同。進行順利，連先生與該代表簽署各種手續在內，僅費時一週，外人詫為罕見，且無秘密回扣。事後，外國當事人嘗樂道之。然北京政府終未批准，先生築路計劃遂受阻。(註二○一)
十月十四日 致函黎元洪，論鐵路自當以武漢為中心。
函略謂：「鐵道之有無，繫乎國家之強弱。丁茲民國成立，萬端待理，究以鐵路為首要。文
(註一九九)「國父全集」第三冊，九七──一一一頁；民國元年十月十四日上海「民立報」廣告。
(註二○○) 「國父全集」第四冊，二六五──二六九頁。
(註二○一) 王寵惠：「追懷國父述略」（「國父九十誕辰紀念論文集」（一），一七頁）。
國父年譜 民國元年（一九一二） 四十七歲 六五一
承命握鐵路全權，幹主三條，期限十年，壯二十萬里之聲勢，活四百兆人民之命脈。為時甚迫，一息千金。其奔馳於齊、晉間者，以文之於北方甚疏，蓋所以聯感情而覘形勝也。築路諸務自當以武漢為中心點，不日即便由滬赴鄂籌辦。」(註二○二)
十月十八日 廣州各界集會追悼乙未、庚子諸役殉國烈士。
先生以武昌起義成功，民國建立，實源於乙未、庚子諸役，故致電廣東都督胡漢民等，請於九月初九日開殉國烈士追悼會並捐款撫卹遺族，電曰：「九月初九，為乙未歲第一次倡共和革命失事之辰，烈士陸皓東殉，然附同赴義者，有臨時招募之朱貴全、邱四二人，並波累程曜臣、程奎光獄死，故當日有朱、邱、陸、程之稱。此役之日，陸君主動，同謀者除生存人外，則有鄭弼臣、楊衢雲二人。第二次惠州起義，鄭君身臨前敵轉戰，積勞而歿。楊君在港運籌，被刺而死。又有烈士史堅如殉義於羊城，日本義士山田良政陣亡於惠州。今逢武昌起義之辰，全國慶祝，以賀成功，追思木本水源，皆胚胎於乙未、庚子二役，而上所述之人皆已亡歿，自民國成立以來，曾未一為之表彰，文實悼之，敢請我粤同胞於九月九日大開追悼會，以表彰幽烈，並捐款分別追恤各烈士之後人。文先捐千元，請都督墊支，續當寄璧。」(註二○三)廣東各界乃於
(註二○二)「國父全集」第四冊，二六五──二六六頁。
(註二○三) 「國父全集」第四冊，二六六頁。
國父年譜 民國元年（一九一二） 四十七歲 六五二