中國鐵路總公司成立
中國鐵路總公司成立
中華民國元年
一九一二年
十月十四日
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先生於是日致電袁世凱,告以暫在上海設立中國鐵路總公司,即日開辦,公司章程及其他規定條件,容後續呈。並以中國鐵路總公司總理名義致電各省都督及議會,將築路之立法、籌款、築路人材之策畫與來源,一一陳明。並請剴切勸導人民,破除迷信風水陋習,以利築路計劃之進行。(註二○○)至築路所需款項,先生主張吸收外資,但必須「權操自我,而不妨薄利於人。」先生曾命中國鐵路總公司顧問王寵惠與英國波令有限公司(Pouling and Company, Limited)代表佛蘭殊勛爵(Lord F.French)草訂關於廣州至重慶與蘭州支線之鐵路合同。進行順利,連先生與該代表簽署各種手續在內,僅費時一週,外人詫為罕見,且無秘密回扣。事後,外國當事人嘗樂道之。然北京政府終未批准,先生築路計劃遂受阻。(註二○一)
(註二○○) 「國父全集」第四冊,二六五──二六九頁。
(註二○一) 王寵惠:「追懷國父述略」(「國父九十誕辰紀念論文集」(一),一七頁)。
國父年譜
上冊
0651
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補救社會上之疾苦。(註一九九)
中國鐵路總公司成立。
先生於是日致電袁世凱,告以暫在上海設立中國鐵路總公司,即日開辦,公司章程及其他規定條件,容後續呈。並以中國鐵路總公司總理名義致電各省都督及議會,將築路之立法、籌款、築路人材之策畫與來源,一一陳明。並請剴切勸導人民,破除迷信風水陋習,以利築路計劃之進行。(註二○○)至築路所需款項,先生主張吸收外資,但必須「權操自我,而不妨薄利於人。」
先生曾命中國鐵路總公司顧問王寵惠與英國波令有限公司(Pouling and Company, Limited)代表佛蘭殊勛爵(Lord F.French)草訂關於廣州至重慶與蘭州支線之鐵路合同。進行順利,連先生與該代表簽署各種手續在內,僅費時一週,外人詫為罕見,且無秘密回扣。事後,外國當事人嘗樂道之。然北京政府終未批准,先生築路計劃遂受阻。(註二○一)
十月十四日 致函黎元洪,論鐵路自當以武漢為中心。
函略謂:「鐵道之有無,繫乎國家之強弱。丁茲民國成立,萬端待理,究以鐵路為首要。文
(註一九九)「國父全集」第三冊,九七──一一一頁;民國元年十月十四日上海「民立報」廣告。
(註二○○) 「國父全集」第四冊,二六五──二六九頁。
(註二○一) 王寵惠:「追懷國父述略」(「國父九十誕辰紀念論文集」(一),一七頁)。
國父年譜 民國元年(一九一二) 四十七歲 六五一